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恒山路东西延工程完成方案研究

时间:2019-07-19 02:10  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  本网讯(记者 陈志明 通信员 冯统祥)记者从北仑规划分局获悉,为完美区域路网布局,加速推进产城联动,北仑规划分局自客岁开展恒山路西延、东延道路工程规划方案编制后,目前东延、西延工程已完成工程规划方案研究,区相关部分正在开展项目前期研究,下一步将按照地盘转用和拆迁环境,当令推进扶植。

  恒山路东延西起珠江路,下穿铁路,穿越临港财产园至临港一路,规划宽度42米,双向6车道,长约4公里,按城市主干路设想。目前,北仑临港财产园与青峙化工园区两大工业区块现状全体路网密渡过低,南北向只要临港一路和临港二路,相距2.3公里,工具向交通走廊缺失更为严峻,只能通过第二通道和泰山路与核心城区进行联系,因而必需加速恒山路东延的扶植。

  恒山路西延东起渤海路,穿越许胡村,过沿山大河,沿千亩岙水库南侧至骆霞公路,道路规划宽度为36、42米,双向6车道,长约3.2公里。目前北仑核心城与戚家山区块缺乏客运通道,独一的通道仅有骆霞公路,且以货运交通为主。客运交通只能通过骆霞公路通行或绕行泰山路,通行前提较差且绕行距离较远。

  北仑规划分局相关担任人引见,恒山路作为开辟区内部最为主要的道路,工具贯通后将成为继泰山路之后工具向“第二长通道”,串联滨江新城北仑核心城东部临港财产园区,是泰山路以北鞭策北仑区全域城市化成长的次要道路。恒山路工具向延工程的扶植,将打通临港工业区、北仑主城区、青峙工业园交通瓶颈,缓解工具向道路的通行压力,对加速城区城乡联动、融合,推进道路沿线开辟和城区客货交通组织的优化具有主要意义。

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